Description
Filtre à air haute performance BMC Air Filter FB406/16 pour Mercedes-Benz C / CLC / CLK
Ce filtre à air de remplacement en coton de type sport est à installer dans la boîte à air d’origine.
Il ne nécessite aucune modification.
Avantages : réutilisable (grâce au kit de nettoyage WA200-500 ou WA250-500 ), meilleures performances et réactivité du moteur, meilleur débit et flux d’air, meilleure capacité de filtration des impuretés, légère baisse de consommation en carburant, meilleure sonorité du moteur (son plus rond à haut régime).
Indispensable pour une reprogrammation (cartographie de la centrale ECU du moteur).
Il est réalisé avec des matériaux performants qui permettent une augmentation du débit d’air vers le moteur par rapport au filtre à air d’origine en papier ou en éponge, tout en garantissant une efficacité de filtration supérieure : grâce à la combinaison des différentes couches huilées, le confinement des toutes les impuretés sont garanties jusqu’à un minimum de 7 microns (norme internationale certifiée pour la filtration ISO5011), tandis que les filtres en papier OEM nécessitent généralement une filtration totale des particules jusqu’à un minimum de 10 microns.
Tableau des performances
Graphique des performances du flux d’air sur un échantillon de filtre BMC par rapport à un filtre en papier.
Température 25C ° – Humidité 25% – Pression 1020mbar
Le test est effectué dans la boîte à air, donc avec les restrictions de débit en fonction de l’entrée d’air standard.
Ce graphique ne fait pas référence au filtre en question, mais est un exemple.
Les filtres à air sport en coton BMC Air Filter sont fabriqués avec un procédé appelé “Full Moulding” qui permet d’obtenir le filtre rouge caractéristique à partir d’un seul moule sans nécessiter de collage dans les coins, qui peuvent facilement se casser. Le caoutchouc particulier utilisé dans les systèmes de filtration BMC est pratiquement indéformable dans le temps et possède d’excellentes caractéristiques d’adhérence à toute forme de boîte à air.
Les filtres à air BMC sont constitués d’un tissu de coton multicouche imbibé d’huile à faible viscosité, pris en sandwich entre deux structures réticulées en aluminium. Les filets en aluminium sont traités avec de la résine époxy pour les protéger de l’oxydation causée par les vapeurs de carburant et l’humidité de l’air.
Tous les filtres à air BMC sont lavables et réutilisable à l’aide du kit de lavage spécial, ce qui vous permet d’économiser sur le remplacement périodique du filtre.
Dimensions (mm): D1 : 77 | D2 : 108 | H : 331
Référence BMC Air Filter : FB406/16
Référence d’origine constructeur OEM :
Numéro EAN : 8032872863881
Quantité d’huile pour la régénération (gr.) :
Compatible pour les modèles suivants :
MERCEDES
| CLASS C (W203/C203/S203) C 200 CDI | HP 122 |
YEAR 2003>2007 |
CHASSIS W203 / S203 |
ENGINE CODE OM646 |
| CLASS C (W203/C203/S203) C 220 CDI | HP 136 |
YEAR 2006>2007 |
CHASSIS W203 / S203 |
ENGINE CODE OM646 |
| CLASS C (W203/C203/S203) C 220 CDI | HP 143 |
YEAR 2000>2004 |
CHASSIS W203 / S203 |
ENGINE CODE OM611 / 646 |
| CLASS C (W203/C203/S203) C 220 CDI | HP 150 |
YEAR 2004>2011 |
CHASSIS W203 / S203 |
ENGINE CODE OM611.963 |
| CLASS C (W204/C204/S204) C 200 CDI | HP 136 |
YEAR 2007>2009 |
CHASSIS 204.007 / 207 |
ENGINE CODE OM646.811 |
| CLASS C (W204/C204/S204) C 200 CDI BLUE EFFICIENCY | HP 136 |
YEAR 2008>2009 |
CHASSIS 204.007 / 207 |
ENGINE CODE OM646.812 |
| CLASS C (W204/C204/S204) C 220 CDI | HP 170 |
YEAR 2007>2008 |
CHASSIS 204.008 / 208 |
ENGINE CODE OM 646.811 |
| CLC (C203) CLC 200 CDI | HP 122 |
YEAR 2008> |
CHASSIS 203707 |
ENGINE CODE OM646.693 |
| CLC (C203) CLC 220 CDI | HP 150 |
YEAR 2008> |
CHASSIS 203708 |
ENGINE CODE OM646.963 |
| CLK (A209/C209) CLK 220 CDI | HP 150 |
YEAR 2005>2009 |
CHASSIS 209 |
ENGINE CODE OM646 |
