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Filtre à air haute performance BMC FM868/04 pour Yamaha
92,30 € Le prix initial était : 92,30 €.73,84 €Le prix actuel est : 73,84 €. TVAC
Filtre à air haute performance BMC FM868/04 pour Yamaha
Ce filtre à air de remplacement en coton de type sport est à installer dans la boîte à air d’origine.
Il ne nécessite aucune modification.
Avantages: réutilisable ( grâce au kit de nettoyage WA200-500 ou WA250-500 ), meilleures performances et réactivité du moteur, meilleur débit et flux d’air, meilleure capacité de filtration des impuretés, légère baisse de consommation en carburant, meilleure sonorité du moteur (bruit plus rond à haut régime).
Indispensable pour une reprogrammation moteur (cartographie).
Dimensions (mm): A: 348 | B: 168
Référence BMC Air Filter: FM868/04
Référence d’origine constructeur OEM:
Numéro EAN:
Quantité d’huile pour la régénération (gr.): 15
Compatible pour les modèles suivants:
YAMAHA
| MW TRICITY 125 (OEM 2CME44510000) | ANNÉE 2014>2016 |
|||
| MWS TRICITY 150 (OEM 2CME44510000) | ANNÉE 2016>2017 |
le lien vers le site officiel BMC
Catégories : Filtre & admission d'air, Marque & modèle de moto, Moteur, Moto, Yamaha
Description
Filtre à air haute performance BMC FM868/04 pour Yamaha
Ce filtre à air de remplacement en coton de type sport est à installer dans la boîte à air d’origine.
Il ne nécessite aucune modification.
Avantages: réutilisable ( grâce au kit de nettoyage WA200-500 ou WA250-500 ), meilleures performances et réactivité du moteur, meilleur débit et flux d’air, meilleure capacité de filtration des impuretés, légère baisse de consommation en carburant, meilleure sonorité du moteur (bruit plus rond à haut régime).
Indispensable pour une reprogrammation moteur (cartographie).
Dimensions (mm): A: 348 | B: 168
Référence BMC Air Filter: FM868/04
Référence d’origine constructeur OEM:
Numéro EAN:
Quantité d’huile pour la régénération (gr.): 15
Compatible pour les modèles suivants:
YAMAHA
| MW TRICITY 125 (OEM 2CME44510000) | ANNÉE 2014>2016 |
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| MWS TRICITY 150 (OEM 2CME44510000) | ANNÉE 2016>2017 |
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