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Power pop off Bonalume EV1PPFSI (By-pass) à décharge externe pour moteurs TSI & TFSI du groupe VAG (pour modèles avec la vanne sur le turbo)
302,50 € Le prix initial était : 302,50 €.272,25 €Le prix actuel est : 272,25 €. TVAC
Power pop off Bonalume EV1PPFSI (By-pass) à décharge externe pour moteurs TSI & TFSI du groupe VAG (pour les modèles avec la vanne sur le turbo)
Ce système n’est pas équipé d’une membrane susceptible de s’user ou de ce déchirer comme à l’origine.
Totalement plug and play (aucunes modifications n’est nécessaire).
Les connexions électriques et mécaniques sont les mêmes que celle d’origine, le contrôle de la vanne est donc identique.
Parfaitement adaptée aux boites DSG grâce à son action extrêmement rapide (comme dans les vannes pneumatiques).
Vitesse d’ouverture et de fermeture environ 40% plus rapide que l’origine.
Testé à 3 BAR et 200 °C
Ce modèle convient uniquement pour les versions avec vanne sur le turbo.
Il existe également pour les moteurs avec vanne extérieur au turbo & avec décharge interne ou externe.
Référence Bonalume: EV1 + PPFSI ou EV1PPFSI (à décharge externe)
Garantie 2 ans.

Disponible sur commande
UGS : Bonalume EV1PPFSI
Catégories : Voiture, Moteur, Dump valve, Pop off, By pass, Blow Off, Marque & modèle de véhicule, Audi, Audi A2, Audi A7/RS7, Audi A8, Audi Q2, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7, Audi A1/S1, Audi A3/RS3, Audi A4/RS4, Audi A5/RS5, Audi A6/RS6, Audi TT / TT S / TT RS, Audi R8, Skoda, Skoda Octavia, Skoda Octavia 2, Skoda Superb, Skoda Superb 2, Skoda Yeti, Seat, Seat Alhambra, Seat Alhambra 2, Seat Altea, Seat Exeo, Seat Léon, Seat Léon III, Seat Toledo 3, Volkswagen, VW EOS, VW Golf, VW Golf 8, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Golf 7, VW Jetta, VW Jetta 5, VW Jetta 6, VW New Beetle, VW Passat, VW Polo, VW Polo 6R, VW Sharan, VW Sharan 2, VW T-Roc, VW Tiguan, VW Touareg, VW Touareg 1, VW Touareg 2, VW Touran, VW Vento, VW Scirocco
Description
Power pop off Bonalume EV1PPFSI (By-pass) à décharge externe pour moteurs TSI & TFSI du groupe VAG (pour les modèles avec la vanne sur le turbo)
Ce système n’est pas équipé d’une membrane susceptible de s’user ou de ce déchirer comme à l’origine.
Totalement plug and play (aucunes modifications n’est nécessaire).
Les connexions électriques et mécaniques sont les mêmes que celle d’origine, le contrôle de la vanne est donc identique.
Parfaitement adaptée aux boites DSG grâce à son action extrêmement rapide (comme dans les vannes pneumatiques).
Vitesse d’ouverture et de fermeture environ 40% plus rapide que l’origine.
Testé à 3 BAR et 200 °C
Ce modèle convient uniquement pour les versions avec vanne sur le turbo.
Il existe également pour les moteurs avec vanne extérieur au turbo & avec décharge interne ou externe.
Référence Bonalume: EV1 + PPFSI ou EV1PPFSI (à décharge externe)
Garantie 2 ans.

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