Kit d’amortisseur Nitron NTR R3 Nissan 300ZX Z32

3917,01  TVAC

KIT D’AMORTISSEUR NTR R3 NISSAN 300ZX Z32.

Nissan 300ZX Z32 (90-00)

Le système NTR R3 offre un contrôle d’amortissement sans précédent.

Trois voies de réglage d’amortissement indépendantes et sont disponibles avec des supports de potentiomètre en option pour l’acquisition de données.

Le système  NTR R3 redéfinit la norme pour les meilleurs amortisseurs dont les performances offrent aux pilotes et aux ingénieurs un contrôle de l’amortissement sans précédent.

Trois voies de réglage d’amortissement indépendantes.

Le système se compose de notre piston de grand diamètre, le haut de la catégorie, et de notre tige extrêmement robuste.

L’utilisation du réservoir séparé, distant ou intégré, permet des réglages d’extension, de compression simples et rapides, précis et simples.

La large plage de réglage et la qualité du retour permettent au pilote expérimenté d’exploiter pleinement le potentiel de sa voiture.

Les matériaux de haute qualité utilisés garantissent à la fois une protection contre la corrosion et un poids réduit.

Chaque structure R1 est construite sur mesure pour chaque application, les ressorts peuvent être sélectionnés par le client et peuvent être reconditionnés.

L’utilisation de titane et d’anodisation dure signifie que le produit dure dans le temps, même dans les conditions hivernales les plus extrêmes.

Les amortisseurs de course R3 sont disponibles avec des supports de potentiomètre en option pour l’acquisition de données.

Référence Nitron: NIT079

Rupture de stock

Description

KIT D’AMORTISSEUR NTR R3 NISSAN 300ZX Z32.

Nissan 300ZX Z32 (90-00)

Le système NTR R3 offre un contrôle d’amortissement sans précédent.

Trois voies de réglage d’amortissement indépendantes et sont disponibles avec des supports de potentiomètre en option pour l’acquisition de données.

Le système  NTR R3 redéfinit la norme pour les meilleurs amortisseurs dont les performances offrent aux pilotes et aux ingénieurs un contrôle de l’amortissement sans précédent.

Trois voies de réglage d’amortissement indépendantes.

Le système se compose de notre piston de grand diamètre, le haut de la catégorie, et de notre tige extrêmement robuste.

L’utilisation du réservoir séparé, distant ou intégré, permet des réglages d’extension, de compression simples et rapides, précis et simples.

La large plage de réglage et la qualité du retour permettent au pilote expérimenté d’exploiter pleinement le potentiel de sa voiture.

Les matériaux de haute qualité utilisés garantissent à la fois une protection contre la corrosion et un poids réduit.

Chaque structure R1 est construite sur mesure pour chaque application, les ressorts peuvent être sélectionnés par le client et peuvent être reconditionnés.

L’utilisation de titane et d’anodisation dure signifie que le produit dure dans le temps, même dans les conditions hivernales les plus extrêmes.

Les amortisseurs de course R3 sont disponibles avec des supports de potentiomètre en option pour l’acquisition de données.

Référence Nitron: NIT079

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