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Régulateur de pression du turbo overboost
217,80 € Le prix initial était : 217,80 €.196,02 €Le prix actuel est : 196,02 €. TVAC
Régulateur de pression du turbo overboost ERPT
Contrairement aux versions précédentes que nous avons créées, ce système intègre un nouveau système de contrôle de pression micrométrique, qui vous permet de régler et de gérer la pression avec des intervalles de centièmes de bar pour obtenir et contrôler les augmentations minimales de pression, de puissance et de couple.
Cela s’avère également utile lors de la reprogrammation de l’unité de contrôle lorsque vous ne pouvez pas obtenir la pression requise.
Les réglages sont effectués à l’aide d’une petite molette et par cran de quelques degrés, pour augmenter ou diminuer de quelques centièmes (2 pour être précis).
Cette fonctionnalité mécanique vous permet d’avancer ou de reculer toujours dans la même position identique sans perdre les réglages effectués.
Comme dans tous nos systèmes overboost, des ajustements sont effectués sans dégager d’air à l’extérieur.
Un système de ressort préchargé avec différentes sections de travail de la pression permet un réglage et une modulation continus et précis, en maintenant la valeur de consigne constante, en appliquant un léger retard de réponse, ce qui vous permet d’obtenir également un faible pic de pression différent de la pression constante définie, cela favorise un couple plus élevé.
Il peut être activé et désactivé avec un interrupteur (non fourni).
Le produit est fourni avec les flexibles Rilsan, les embouts en caoutchouc, le support de fixation et les instructions de montage.
Également disponible dans la version manuelle plus économique (sans activation / désactivation électrique, donc toujours activé)
Référence Bonalume: ERPT
Rupture de stock
Catégories : Abarth, Abarth 124, Abarth 500/595/695, Abarth Grande Punto & Punto Evo, Alfa Romeo, Alfa Romeo 147, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo 75, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo GTV & Spider, Alfa Romeo Mito, Fiat Coupe, Fiat Punto GT, Ford Fiesta MKVII, Lancia, Lancia Delta (831), Lancia Delta 16V, Lancia Delta 8V, Marque & modèle, Maserati Granturismo, Mini, Mini Cooper, Moteur, Renault Clio (tous les modèles), Smart, Subaru Impreza, Turbo & accessoire
Description
Régulateur de pression du turbo overboost ERPT
Contrairement aux versions précédentes que nous avons créées, ce système intègre un nouveau système de contrôle de pression micrométrique, qui vous permet de régler et de gérer la pression avec des intervalles de centièmes de bar pour obtenir et contrôler les augmentations minimales de pression, de puissance et de couple.
Cela s’avère également utile lors de la reprogrammation de l’unité de contrôle lorsque vous ne pouvez pas obtenir la pression requise.
Les réglages sont effectués à l’aide d’une petite molette et par cran de quelques degrés, pour augmenter ou diminuer de quelques centièmes (2 pour être précis).
Cette fonctionnalité mécanique vous permet d’avancer ou de reculer toujours dans la même position identique sans perdre les réglages effectués.
Comme dans tous nos systèmes overboost, des ajustements sont effectués sans dégager d’air à l’extérieur.
Un système de ressort préchargé avec différentes sections de travail de la pression permet un réglage et une modulation continus et précis, en maintenant la valeur de consigne constante, en appliquant un léger retard de réponse, ce qui vous permet d’obtenir également un faible pic de pression différent de la pression constante définie, cela favorise un couple plus élevé.
Il peut être activé et désactivé avec un interrupteur (non fourni).
Le produit est fourni avec les flexibles Rilsan, les embouts en caoutchouc, le support de fixation et les instructions de montage.
Également disponible dans la version manuelle plus économique (sans activation / désactivation électrique, donc toujours activé)
Référence Bonalume: ERPT
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