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Détrompeur, leurre de sonde Lambda & minicatalyseur “Bonalume HKSL” universel
217,80 € Le prix initial était : 217,80 €.196,02 €Le prix actuel est : 196,02 €. TVAC
Détrompeur, leurre de sonde Lambda & minicatalyseur “Bonalume HKSL” universel
Ce produit n’est pas homologué pour un usage routier.
La nouvelle version du produit KSL est maintenant disponible, mais attention ce produit ne le remplace pas, mais amplifie réellement la gamme de minicatalyseur Bonalume.
La différence entre les deux produits réside dans la température de fonctionnement à laquelle ils peuvent résister.
Ce nouveau modèle appelé HKSL peut être installé même dans des véhicules à échappements ou collecteurs très courts tels que : Porsche, Ferrari, Lotus, etc.
Dans ces véhicules, les sondes Lambda se trouvent très près du moteur, par conséquent les gaz d’échappement sont beaucoup plus chauds et plus rapides par rapport à un véhicule à échappement long.
Ce détrompeur Bonalume HKSL permet de fausser les valeurs lues par la sonde Lambda pour éviter l’apparition du voyant moteur sur votre tableau de bord suite à la suppression du catalyseur.
Agissant comme un leurre, il se visse entre l’échappement et la sonde.
Il ne rehausse pas seulement la sonde pour la sortir du flux de gaz comme un simple détrompeur bon marché, mais il filtre réellement les gaz d’échappement grâce au minicatalyseur intégré pour éviter que le témoin moteur ne s’allume.
Pour la suppression du catalyseur par un tube, il est recommandé de l’installer sur la deuxième sonde Lambda, tandis que pour un catalyseur sport (100, 200, 300 cellules cpsi) il faudra l’installer sur la première sonde.
Le nouveau produit HKSL est capable de résister à des températures maximales de 1200 °C et est adapté pour les moteurs suralimentés avec des normes pollution jusqu’à Euro 4.
Référence Bonaume : HKSL / KSLH
Découvrez tous nos produits Bonalume

Disponible sur commande
UGS : Bonaume HKSL / KSLH
Catégories : Voiture, Échappement, Accessoire d'échappement, Moteur, Compartiment moteur, Marque & modèle de véhicule, Daewoo, GMC, Hummer, Hummer H3, Abarth, Abarth 500/595/695, Abarth Grande Punto & Punto Evo, Alfa Romeo, Alfa Romeo 90, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo Crosswagon, Alfa Romeo Alfasud, Alfa Romeo Arna, Alfa Romeo Sprint, Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo 33, Alfa Romeo 75, Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 146, Alfa Romeo 147, Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 164, Alfa Romeo Brera & Spider, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo GT, Alfa Romeo GTV & Spider, Alfa Romeo Mito, Alpina, Alpine, Autobianchi, Bentley, Bertone, Bugatti, Cadillac, Chrysler, Dacia, Daihatsu, Daimler, Eagle, Genesis, Infiniti, Innocenti, Isuzu, Jeep, KTM, Lincoln, London Taxi International, Aston Martin, Aston Martin DB9, Aston Martin V12 Vantage, Aston Martin V8 Vantage/N24/GT4, Audi, Audi A1/S1, Audi A3/RS3, Audi A4/RS4, Audi A5/RS5, Audi A6/RS6, Audi S2 (3B), Audi TT / TT S / TT RS, Audi R8, 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Toyota MR2 MKII, Toyota Soarer, Toyota GT86, Volkswagen, VW Golf, VW Golf 2, VW Golf 3, VW Golf 4, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Golf 7, VW Polo 6N, VW Bora, VW Corrado, VW Scirocco, Volvo, Volvo 850, Volvo S60, Volvo S70, Volvo V70, Wiesmann
Marque : Bonalume
Description
Détrompeur, leurre de sonde Lambda & minicatalyseur “Bonalume HKSL” universel
Ce produit n’est pas homologué pour un usage routier.
La nouvelle version du produit KSL est maintenant disponible, mais attention ce produit ne le remplace pas, mais amplifie réellement la gamme de minicatalyseur Bonalume.
La différence entre les deux produits réside dans la température de fonctionnement à laquelle ils peuvent résister.
Ce nouveau modèle appelé HKSL peut être installé même dans des véhicules à échappements ou collecteurs très courts tels que : Porsche, Ferrari, Lotus, etc.
Dans ces véhicules, les sondes Lambda se trouvent très près du moteur, par conséquent les gaz d’échappement sont beaucoup plus chauds et plus rapides par rapport à un véhicule à échappement long.
Ce détrompeur Bonalume HKSL permet de fausser les valeurs lues par la sonde Lambda pour éviter l’apparition du voyant moteur sur votre tableau de bord suite à la suppression du catalyseur.
Agissant comme un leurre, il se visse entre l’échappement et la sonde.
Il ne rehausse pas seulement la sonde pour la sortir du flux de gaz comme un simple détrompeur bon marché, mais il filtre réellement les gaz d’échappement grâce au minicatalyseur intégré pour éviter que le témoin moteur ne s’allume.
Pour la suppression du catalyseur par un tube, il est recommandé de l’installer sur la deuxième sonde Lambda, tandis que pour un catalyseur sport (100, 200, 300 cellules cpsi) il faudra l’installer sur la première sonde.
Le nouveau produit HKSL est capable de résister à des températures maximales de 1200 °C et est adapté pour les moteurs suralimentés avec des normes pollution jusqu’à Euro 4.
Référence Bonaume : HKSL / KSLH
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