Une partie de notre équipe recharge ses batteries. Dès lors, certaines commandes passées entre le 27/07 et le 08/08 pourraient être retardées. Toute l’équipe ACA Performance sera au complet à partir du 09/08.

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Dump Valve électropneumatique, Power Pop Off réglable “Bonalume E1SWITCH” pour Abarth 500/595/695 avec moteur 1.4 T-Jet

261,40  TVAC

Dump Valve électropneumatique, Power Pop Off réglable “Bonalume E1SWITCH” pour Abarth 500/595/695 avec moteur 1.4 T-Jet


L’exigence de ce produit ne vient pas seulement du besoin d’un produit Racing mais d’un problème rencontré sur la valve d’origine installée dans les moteurs 1.4 T-jet du groupe Abarth, Fiat, Alfa Romeo & Lancia.

Étant une valve à membrane, elle supporte mal les pics de pressions et de températures et se casse facilement, ce qui entraine une baisse de performance, aussi bien en accélération qu’à plein régime (baisse de puissance en accélération).

Parfois les problèmes se présentent même en présence d’une membrane intacte, mais avec une pression turbine plus élevées.

C’est pour cela que Bonalume a eu l’idée de créer 3 modèles de Power Pop Off :

Celle-ci est le modèle E1 + SWITCH à recirculation & décharge externe, réglable avec un curseur (de silencieuse à bruyante).

Les caractéristiques de la Pop Off sont élevées, car en plus d’être Plug and play aussi bien mécaniques, électriques et électroniques, elle se distingue de la valve d’origine par le fait qu’elle ne possède pas de membrane de fermeture, mais d’un piston en matière qui résiste à des températures plus hautes (à plus de 270°, donc aucune possibilité de casser), d’un électro-aimant à faible consommation et à hautes prestations (temps d’ouverture et de fermeture réduits de 20%).

Fonctionnement garanti et testé à 3 bars avec température de l’air en entrée à 170°. Réalisé entièrement en aluminium à faible teneur en plomb et anodisé.

Plaquette de support en acier inox, utile lorsque la valve est placée à côté de la batterie, en présence de vapeurs ou relents d’acide sulfurique.

Pivotant à 360° sur la plaquette de support pour faciliter le positionnement pendant son installation.

Connecteur électrique et ensemble valve/solénoïde à étanchéité IP67

Couleur noire comme à l’origine donc difficilement identifiable et contestable.

Référence Bonalume : E1SWITCH / ESWITCH

Véhicules affectés équipés du moteur 1.4 T-Jet :

Abarth 500, 595, 695 & Grande Punto

Alfa Romeo Giulietta & MiTo

Fiat Bravo II & Grande Punto

Lancia Delta III

Visitez tous nos produits Bonalume

> Catalogue Abarth par Bonalume Anglais / Italien <

> Catalogue Abarth par Bonalume Allemand / Français <


Dump Valve électropneumatique, Power Pop Off réglable "Bonalume E1SWITCH" pour Abarth 500/595/695 avec moteur 1.4 T-Jet

Disponible sur commande

Description

Dump Valve électropneumatique, Power Pop Off réglable “Bonalume E1SWITCH” pour Abarth 500/595/695 avec moteur 1.4 T-Jet


L’exigence de ce produit ne vient pas seulement du besoin d’un produit Racing mais d’un problème rencontré sur la valve d’origine installée dans les moteurs 1.4 T-jet du groupe Abarth, Fiat, Alfa Romeo & Lancia.

Étant une valve à membrane, elle supporte mal les pics de pressions et de températures et se casse facilement, ce qui entraine une baisse de performance, aussi bien en accélération qu’à plein régime (baisse de puissance en accélération).

Parfois les problèmes se présentent même en présence d’une membrane intacte, mais avec une pression turbine plus élevées.

C’est pour cela que Bonalume a eu l’idée de créer 3 modèles de Power Pop Off :

Celle-ci est le modèle E1 + SWITCH à recirculation & décharge externe, réglable avec un curseur (de silencieuse à bruyante).

Les caractéristiques de la Pop Off sont élevées, car en plus d’être Plug and play aussi bien mécaniques, électriques et électroniques, elle se distingue de la valve d’origine par le fait qu’elle ne possède pas de membrane de fermeture, mais d’un piston en matière qui résiste à des températures plus hautes (à plus de 270°, donc aucune possibilité de casser), d’un électro-aimant à faible consommation et à hautes prestations (temps d’ouverture et de fermeture réduits de 20%).

Fonctionnement garanti et testé à 3 bars avec température de l’air en entrée à 170°. Réalisé entièrement en aluminium à faible teneur en plomb et anodisé.

Plaquette de support en acier inox, utile lorsque la valve est placée à côté de la batterie, en présence de vapeurs ou relents d’acide sulfurique.

Pivotant à 360° sur la plaquette de support pour faciliter le positionnement pendant son installation.

Connecteur électrique et ensemble valve/solénoïde à étanchéité IP67

Couleur noire comme à l’origine donc difficilement identifiable et contestable.

Référence Bonalume : E1SWITCH / ESWITCH

Véhicules affectés équipés du moteur 1.4 T-Jet :

Abarth 500, 595, 695 & Grande Punto

Alfa Romeo Giulietta & MiTo

Fiat Bravo II & Grande Punto

Lancia Delta III

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