Filtre à air haute performance BMC Air Filters FB01011/01 pour Fiat | Jeep | Toyota | Lexus

Filtre à air haute performance BMC Air Filters FB01011/01 pour Fiat | Jeep | Toyota | Lexus

Ce filtre à air de remplacement en coton de type sport est à installer dans la boîte à air d’origine.
Il ne nécessite aucune modification.

Avantages : réutilisable (grâce au kit de nettoyage WA200-500 ou WA250-500), meilleures performances et réactivité du moteur, meilleur débit et flux d’air, meilleure capacité de filtration des impuretés, légère baisse de consommation en carburant, meilleure sonorité du moteur (son plus rond à haut-régime).
Indispensable pour une reprogrammation (cartographie de la centrale ECU du moteur).

Il est réalisé avec des matériaux performants qui permettent une augmentation du débit d’air vers le moteur par rapport au filtre à air d’origine en papier ou en éponge, tout en garantissant une efficacité de filtration supérieure : grâce à la combinaison des différentes couches huilées, le confinement de toutes les impuretés sont garanties jusqu’à un minimum de 7 microns (norme internationale certifiée pour la filtration ISO5011), tandis que les filtres en papier monté en origine (OEM) nécessitent généralement une filtration totale des particules jusqu’à un minimum de 10 microns.

Graphique des performances du flux d’air sur un échantillon de filtre BMC par rapport à un filtre traditionnel en papier (OEM).
Température 25 C ° – Humidité 25 % – Pression 1020 mbar
Le test est effectué dans la boîte à air, donc avec les restrictions de débit en fonction de l’entrée d’air standard.
Ce graphique ne fait pas référence au filtre en question, mais est un exemple.

Les filtres à air sport en coton BMC Air Filters sont fabriqués avec un procédé appelé “Full Moulding” qui permet d’obtenir le filtre rouge caractéristique à partir d’un seul moule sans nécessiter de collage dans les coins, qui peuvent facilement se casser. Le caoutchouc particulier utilisé dans les systèmes de filtration BMC est pratiquement indéformable dans le temps et possède d’excellentes caractéristiques d’adhérence à toute forme de boîte à air.

Les filtres à air BMC sont constitués d’un tissu de coton multicouche imbibé d’huile à faible viscosité, pris en sandwich entre deux structures réticulées en aluminium. Les filets en aluminium sont traités avec de la résine époxy pour les protéger de l’oxydation causée par les vapeurs de carburant et l’humidité de l’air.

Tous les filtres à air BMC sont lavables et réutilisables à l’aide du kit de lavage spécial, ce qui vous permet d’économiser sur le remplacement périodique du filtre.

Pourquoi installer un filtre à air BMC en coton huilé ?

En général, les véhicules tels que les voitures ou les motos nécessitent une efficacité totale de filtration des particules jusqu’à une taille minimale de 10 microns, pour éviter tout risque de passage de corps étrangers qui pourraient endommager les composants mécaniques en aval du système d’admission.

Les filtres à air OEM sont en papier et leur fonction principale est de protéger le moteur.

Ces filtres ont une résistance élevée au flux d’air, ce qui, par conséquent, réduit la pression et les performances du moteur. Les filtres à air BMC permettent le passage d’un plus grand débit d’air.

De plus, par rapport à un filtre papier classique qu’il faut remplacer au moment de l’entretien, le filtre à air BMC (réutilisable) a une durée de vie égale à celle du véhicule lui-même.

Dimensions (mm) : B : 152 | A : 268
Référence BMC Air Filters : FB01011/01 
Référence d’origine du constructeur OEM :  
Numéro EAN : 8055732593803
Quantité d’huile pour la régénération (gr.) :

Compatible pour les modèles suivants :

DÉCRET

Modèle	HP	Châssis	An	Moteur
500X 1.0	114	–	2018 >
500X 1.0 GSE	120	–	2018 >
TIPO / AEGEA (356) 1.0	101	–	2020 >

TOYOTA

Modèle	HP	Châssis	An	Moteur
ALLION III 2.0	147	–	2021 >	M20
AVALON 2.5	209	–	2018 >
CAMRY VIII 2.5 Hybride	218	XV70	2017 >	A25A-FXS
CH-R 1.2	116	NGX10, 50	2016 >	8NR-FTS
CH-R 1.2	131	NGX10, 50	2018 >	8NR-FTS
CH-R 2.0	148	ZGX10	2016 >	3ZR-FAE
COROLLE (E210) 1.2	116	E210	2019 >	8NRFTS
COROLLE (E210) 1.6 VVTi	122	E210	2019 >	1ZR-FE
COROLLE (E210) 1.6 VVTi	132	E210	2019 >	1ZR-FAE
MIRAI 2.0	155	–	2015 >	JPD10
RAV4 V 2.5 Hybride	185	–	2020 >	A25A-FXS
RAV4 V 2.5 Hybride	218	–	2018 >	A25A-FXS
RAV4 V 2.5 Hybride AWD	222	–	2018 >	A25A-FXS

LEXUS

Modèle	HP	Châssis	An	Moteur
ES (_Z10_) 300H	178	AXZH10	2018 >	A25A-FXS
ES (_Z10_) 300H hybride	218	AXZH10	2018 >	A25A-FXS
NX II 350h	190	–	2021 >	A25A-FXS
NX II 350h	243	–	2021 >	A25A-FXS
NX II 450h + E-Quatre	185	–	2021 >	A25A-FXS
NX II 450h + E-Quatre	309	–	2021 >	A25A-FXS
UX 200 (MZAA10)	150	MZAA10	2018 >	M20A-FKS