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Kit de bras de suspension supérieur arrière DNA Racing PC0643 pour Lotus Elise / Exige

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Kit de bras de suspension supérieur arrière DNA Racing PC0643 pour Lotus Elise / Exige


Lotus Elise L4 Toyota (2004 -) | Lotus Exige L4 Toyota (2004 -)

Ces bras tubulaires ont été conçus pour améliorer la rigidité et la résistance structurelle en remplaçant les éléments en caoutchouc par un système de uniball.

Le système comprend des protections en caoutchouc contre la saleté qui garantissent la durabilité en éliminant tout mouvement indésirable de la roue. 

Carrossage réglable.

Matière : En acier au carbone étiré à froid, soudage MIG, réglage de la cambrure, uniball Motorsport sur le cadre et le côté roue, tige verticale en 42CrMo4, protection contre la saleté, entretoises en Ergal anodisé rouge.

Finition : Sablage, apprêt, peinture extérieure grise métallisée, transparente métallique pour l’extérieur.

Ces triangles supérieurs arrière conviennent à l’utilisation sur route et sur piste, ils ont été conçus pour améliorer la rigidité et la résistance structurelle, remplaçant les éléments de silentblocs par un système constitué d’uniball.

Le système comprend des protections en caoutchouc contre la saleté qui garantissent la durabilité, ce qui éliminera tout mouvement indésirable de la roue.

Une autre caractéristique très importante de ce kit est la possibilité de régler l’angle de carrossage, opération impossible avec les triangles d’origine.

Un angle de carrossage négatif améliore les performances en virage en offrant une empreinte au sol plus importante, ce qui se traduit par une accélération latérale supérieure, indispensable pour ceux qui utilisent la voiture en mode Sport ou sur piste.

Les bras sont en acier au carbone étiré à froid et sont soudés pour une très bonne résistance aux chocs.

Vendu par paire

Référence DNA Racing: PC0643


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Disponible sur commande

Description

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Lotus Elise L4 Toyota (2004 -) | Lotus Exige L4 Toyota (2004 -)

Ces bras tubulaires ont été conçus pour améliorer la rigidité et la résistance structurelle en remplaçant les éléments en caoutchouc par un système de uniball.

Le système comprend des protections en caoutchouc contre la saleté qui garantissent la durabilité en éliminant tout mouvement indésirable de la roue. 

Carrossage réglable.

Matière : En acier au carbone étiré à froid, soudage MIG, réglage de la cambrure, uniball Motorsport sur le cadre et le côté roue, tige verticale en 42CrMo4, protection contre la saleté, entretoises en Ergal anodisé rouge.

Finition : Sablage, apprêt, peinture extérieure grise métallisée, transparente métallique pour l’extérieur.

Ces triangles supérieurs arrière conviennent à l’utilisation sur route et sur piste, ils ont été conçus pour améliorer la rigidité et la résistance structurelle, remplaçant les éléments de silentblocs par un système constitué d’uniball.

Le système comprend des protections en caoutchouc contre la saleté qui garantissent la durabilité, ce qui éliminera tout mouvement indésirable de la roue.

Une autre caractéristique très importante de ce kit est la possibilité de régler l’angle de carrossage, opération impossible avec les triangles d’origine.

Un angle de carrossage négatif améliore les performances en virage en offrant une empreinte au sol plus importante, ce qui se traduit par une accélération latérale supérieure, indispensable pour ceux qui utilisent la voiture en mode Sport ou sur piste.

Les bras sont en acier au carbone étiré à froid et sont soudés pour une très bonne résistance aux chocs.

Vendu par paire

Référence DNA Racing: PC0643


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