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Uniball du support de bras de suspension arrière DNA Racing PC0767 pour Mini de R50 à R57
505,78 € Le prix initial était : 505,78 €.480,49 €Le prix actuel est : 480,49 €. TVAC
Kit uniball du support de bras de suspension arrière DNA Racing PC0767 pour Mini de R50 à R57
Mini R50-R52-R53 – Cooper inclus (2001 à 2007) / Mini R55-R56-R57 – Cooper inclus (2007 à 2013)
Le kit se compose d’un uniball avec protection contre la saleté, de sièges en acier, d’entretoises en ergal anodisé et de tous les composants nécessaires à la modification.
Il sert à améliorer la précision du freinage et des virages en éliminant le tangage et la flottabilité du train arrière.
L’un des gros problèmes de l’essieu arrière est son imprécision due au fait qu’il est monté sur des éléments en caoutchouc, ces derniers permettant un mouvement indésirable des roues, ce qui donne lieu aux phénomènes décrits jusqu’à présent.
Ce phénomène se produit notamment lors du freinage et de l’insertion de courbe.
Tout cela est vraiment préjudiciable à la conduite sportive et, en plus d’augmenter le temps au tour, rend la conduite difficile et parfois dangereuse.
Tous les composants nécessaires à la modification sont inclus.
Référence DNA Racing : PC0767
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Disponible sur commande
UGS : DNA Racing PC0767
Catégories : Bras de suspension, Silent-bloc & Accessoire, Châssis, Marque & modèle, Mini, Mini Cooper, Mini R50, Mini R52, Mini R53, Mini R55, Mini R56, Mini R57, Silentbloc de suspension, Voiture
Description
Kit uniball du support de bras de suspension arrière DNA Racing PC0767 pour Mini de R50 à R57
Mini R50-R52-R53 – Cooper inclus (2001 à 2007) / Mini R55-R56-R57 – Cooper inclus (2007 à 2013)
Le kit se compose d’un uniball avec protection contre la saleté, de sièges en acier, d’entretoises en ergal anodisé et de tous les composants nécessaires à la modification.
Il sert à améliorer la précision du freinage et des virages en éliminant le tangage et la flottabilité du train arrière.
L’un des gros problèmes de l’essieu arrière est son imprécision due au fait qu’il est monté sur des éléments en caoutchouc, ces derniers permettant un mouvement indésirable des roues, ce qui donne lieu aux phénomènes décrits jusqu’à présent.
Ce phénomène se produit notamment lors du freinage et de l’insertion de courbe.
Tout cela est vraiment préjudiciable à la conduite sportive et, en plus d’augmenter le temps au tour, rend la conduite difficile et parfois dangereuse.
Tous les composants nécessaires à la modification sont inclus.
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