dump valve Super Power Pop Off / Dump valve double pistons à décharge externe Bonalume S1 (modèle Universel)
169,40 € – 184,00 €Plage de prix : 169,40 € à 184,00 € TVAC
Dump valve Super Power Pop Off / Dump valve double pistons pneumatique à décharge externe Bonalume S1 (modèle Universel)
À la différence de toutes les autres soupapes à décharge externe sur le marché, qui posent de nombreux problèmes en ce qui concerne la stabilité du ralenti et encore plus de problèmes de régulation de l’aspiration et causant par conséquent un fonctionnement incorrect, l’Autofficina Bonalume a fabriqué et breveté la Power Pop Off S1.
Elle peut être installée sur tout type de moteur à turbo essence sans aucun des problèmes cité ci-dessus.
Le fonctionnement est garanti même en présence de systèmes d’allumage / injection avec une lecture du débit d’air à travers un débitmètre ou un fil chaud.
Les Dump valve à décharge externe commercialisée par la plupart des constructeurs, pour pallier des inconvénients « minimum », adoptent un régulateur à vide, avec lequel il est possible d’établir le débit d’air (en dépression) afin de ne pas permettre l’ouverture de la soupape au ralenti. En considérant également qu’en bloquant ou en paralysant la dépression de commande au ralenti, on se retrouve avec une ouverture de la valve très limitée lors de la phase de relâchement de l’accélérateur.
Cette solution laisse la soupape s’ouvrir de manière limitée tout en relâchant la pédale d’accélérateur et altère donc le bon fonctionnement de l’échappement.
Avec notre Power Pop S1, cette régulation difficile et inappropriée a été totalement supprimée.
Il n’y a donc aucun problème pour le bon fonctionnement de votre moteur.
Décharge saine et surpuissante garantie.
Référence Bonalume : S1
Brevet industriel déposé par Bonalume Autofficina | no. 01314.079
Disponible en 12 coloris et fourni avec un bouchon en aluminium de 25 mm de diamètre.
Le lien vers le site officiel > Bonalume
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Super Power Pop Off / Dump valve double pistons pneumatique à décharge externe Bonalume S1 (modèle Universel)

UGS : Bonalume S1
Catégories : 2002, 964, 987, 991, 993, 996, 997, Abarth, Abarth 124, Abarth 500/595/695, Abarth Grande Punto & Punto Evo, Alfa Romeo, Alfa Romeo 147, Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 164, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo 75, Alfa Romeo 90, Alfa Romeo Brera & Spider, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo GT, Alfa Romeo GTV & Spider, Alfa Romeo Mito, Alpina, Audi, Audi A1/S1, Audi A3/RS3, Audi A4/RS4, Audi A5/RS5, Audi A6/RS6, Audi S2 (3B), Audi TT / TT S / TT RS, Bertone, BMW, BMW Série 1, BMW Z3, BMW Z4, Chevrolet, Citroën, Citröen Bx, Citröen C2, Citröen Ds3, Citröen Saxo, Citröen Xsara, Citröen Zx, Dodge, Dump valve, Pop off, By pass, Blow Off, E24, E28, E30, E31, E32, E34, E36, E38, E39, E46, E60, E65, E85, E90/92, F30, Ferrari, Ferrari 500 Mondial, Ferrari Dino 246, Ferrari F355, Ferrari F360, Ferrari F430, Fiat, Fiat 126, Fiat 127, Fiat 500, Fiat Barchetta, Fiat Coupe, Fiat Croma, Fiat Panda, Fiat Punto, Fiat Punto 3, Fiat Punto GT, Fiat Punto I, Fiat Punto II, Fiat Ritmo, Fiat Stilo, Fiat Tipo, Fiat Uno Turbo i.e., Fiat Uno Turbo i.e. (1.3 première série), Fiat Uno Turbo i.e. (1.4 deuxième série), Ford, Ford Cougar, Ford Escort, Ford Escort MK III, Ford Escort MkII, Ford Escort MKV, Ford Escort MKVI, Ford Fiesta MKIII, Ford Fiesta MKV, Ford Fiesta MKVI, Ford Fiesta MKVII, Ford Focus, Ford Focus MKI, Ford Focus MKII, Ford Focus MKIII, Ford Mondeo II, Ford Mondeo III, Ford Mondeo MKI, Ford Sierra, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Lancia Dedra, Lancia Delta (831), Lancia Delta 16V, Lancia Delta 3, Lancia Delta 8V, Lancia Delta II, Lancia Kappa, Lancia Lybra, Lancia Prisma, Lancia Thema, Lancia Thesis, Land Rover, Lexus, Lexus GS, Lexus IS, Lotus, Marque & modèle, Maserati, Maserati Biturbo, Mazda, Mazda 3, Mazda 6, Mazda RX7 (FD), Mazda RX8, Mercedes-Benz, Mercury, MG, Mini, Mini Cooper, Mini F54, Mini F55, Mini F56, Mini F57, Mini F60, Mini R50, Mini R52, Mini R53, Mini R55, Mini R56, Mini R57, Mini R58, Mini R59, Mini R60, Mini R61, Mitsubishi, Mitsubishi EVO I, Mitsubishi EVO II, Mitsubishi EVO III, Mitsubishi EVO IV, Mitsubishi EVO IX, Mitsubishi EVO V, Mitsubishi EVO VI, Mitsubishi EVO VII, Mitsubishi EVO VIII, Mitsubishi EVO X, Moteur, Nissan 200SX, Nissan 200SX S13, Nissan 200SX S14, Nissan 200SX S15, Nissan 300ZX Z32, Nissan GT-R R35, Nissan Juke, Nissan Qashqai, Nissan Skyline GT-R R32, Nissan Skyline GT-R R34, Nissan/Datsun, Opel/Vauxhall, Opel/Vauxhall Adam, Opel/Vauxhall Astra, Opel/Vauxhall Astra G, Opel/Vauxhall Calibra, Opel/Vauxhall Corsa, Opel/Vauxhall Speedster, Opel/Vauxhall Vectra, Peugeot, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 208, Peugeot 406, Pontiac, Porsche, Porsche 911, Porsche Cayman, Reliant, Renault, Renault Clio (tous les modèles), Renault Clio 1, Renault Clio 2, Renault Clio 3, Renault Clio 4, Renault Mégane 2, Renault Mégane 3, Renault Mégane 4, Renault R5, Rover, Saab, Seat, Seat Léon II, Série 1 E81, Série 1 E82, Série 1 E87, Série 1 E88, Série 1 F20, Série 1 F21, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Subaru BRZ, Subaru Impreza, Subaru Impreza GC, Subaru Impreza GD, Subaru Impreza GR, Subaru Impreza GV, Subaru Legacy BP5, Suzuki, Suzuki Swift MKII, Toyota, Toyota Célica MKVII, Toyota GT86, Toyota Supra, Toyota Supra MKIII, Toyota Supra MKIV, Toyota Supra MKV, Voiture, Volkswagen, Volvo, Volvo 850, Volvo S60, Volvo S70, Volvo V70, VW Bora, VW Golf, VW Golf 1, VW Golf 2, VW Golf 3, VW Golf 4, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Golf 7, VW Polo 6N, VW Scirocco
Description
Dump valve Super Power Pop Off / Dump valve double pistons pneumatique à décharge externe Bonalume S1 (modèle Universel)
À la différence de toutes les autres soupapes à décharge externe sur le marché, qui posent de nombreux problèmes en ce qui concerne la stabilité du ralenti et encore plus de problèmes de régulation de l’aspiration et causant par conséquent un fonctionnement incorrect, l’Autofficina Bonalume a fabriqué et breveté la Power Pop Off S1.
Elle peut être installée sur tout type de moteur à turbo essence sans aucun des problèmes cité ci-dessus.
Le fonctionnement est garanti même en présence de systèmes d’allumage / injection avec une lecture du débit d’air à travers un débitmètre ou un fil chaud.
Les Dump valve à décharge externe commercialisée par la plupart des constructeurs, pour pallier des inconvénients « minimum », adoptent un régulateur à vide, avec lequel il est possible d’établir le débit d’air (en dépression) afin de ne pas permettre l’ouverture de la soupape au ralenti. En considérant également qu’en bloquant ou en paralysant la dépression de commande au ralenti, on se retrouve avec une ouverture de la valve très limitée lors de la phase de relâchement de l’accélérateur.
Cette solution laisse la soupape s’ouvrir de manière limitée tout en relâchant la pédale d’accélérateur et altère donc le bon fonctionnement de l’échappement.
Avec notre Power Pop S1, cette régulation difficile et inappropriée a été totalement supprimée.
Il n’y a donc aucun problème pour le bon fonctionnement de votre moteur.
Décharge saine et surpuissante garantie.
Référence Bonalume : S1
Brevet industriel déposé par Bonalume Autofficina | no. 01314.079
Disponible en 12 coloris et fourni avec un bouchon en aluminium de 25 mm de diamètre.
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Informations complémentaires
| Couleur | Mauve, Gris, Rouge, Orange, Doré, Jaune, Vert, Chrome, Noir, Titane, Bleu, Azur |
|---|
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